Tại điểm cầu Tuyên Quang, dự hội nghị có đồng chí Nguyễn Văn Sơn, Phó Bí thư Tỉnh uỷ, Chủ tịch UBND tỉnh, lãnh đạo một số sở, ban, ngành, huyện, thành phố và các đơn vị tư vấn, nhà thầu liên quan.

Hiện nay, cả nước có 34 dự án lớn, 86 dự án thành phần quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông Vận tải. Trong đó có 5 dự án đường sắt, 2 dự án cảng hàng không, còn lại là các dự án đường bộ. Sau cuộc họp lần thứ 9 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, các bộ, ngành và địa phương đã tích cực, chủ động phối hợp triển khai các nhiệm vụ được giao với tinh thần “chỉ bàn làm, không bàn lùi”, các cấp chính quyền địa phương nỗ lực triển khai công tác giải phóng mặt bằng; đẩy nhanh tiến độ giải quyết các thủ tục trong chuẩn bị đầu tư; chỉ đạo các nhà thầu khắc phục các khó khăn, vướng mắc, tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy mạnh thi công các dự án.

Tại Tuyên Quang, tiến độ Dự án xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, hiện tại còn một số hạng mục các nhà thầu đang tiếp tục thi công, dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 4/2024. Giải ngân từ đầu dự án đến nay đạt 100%.

Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (Giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang. Công tác giải phóng mặt bằng trên toàn tuyến đạt gần 59%. Các gói thầu được bàn giao mặt bằng đã triển khai thi công từ giữa tháng 01/2024, đến nay đã triển khai 50 mũi thi công đường và cầu…

Tại phiên họp, các đại biểu thẳng thắn nêu những hạn chế, vướng mắc và trách nhiệm giải quyết các vấn đề, nhất là trong thủ tục đầu tư; giải phóng mặt bằng…

Kết luận phiên họp, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã chỉ rõ các hạn chế và trách nhiệm của từng bộ, ngành. Yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để triển khai các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải theo tinh thần 6 hơn: tinh thần, trách nhiệm thực thi công vụ cao hơn, hiệu quả hơn; tiến độ thi công nhanh hơn, kịp thời hơn; chất lượng các dự án, công trình tốt hơn; kỹ thuật, mỹ thuật, công nghệ các công trình phải cao hơn, phù hợp hơn. Các địa phương phải xử lý những vấn đề liên quan giải phóng mặt bằng, nguyên vật liệu, đường hậu cần, công trình kỹ thuật nhanh chóng, kịp thời, hiệu quả hơn; đảm bảo tốt hơn về môi trường, an sinh xã hội và đời sống người dân bị tác động./.

Ngọc Bích – Lưu Khiêm